Dirección de carrera que pregunta antes de actuar.
Auto Race Control vigila los incidentes y el estado de la carrera, decide lo que haría la dirección de carrera y te muestra la decisión exacta y su motivo antes de enviar nada.
Escribe los mismos comandos de admin de iRacing que escribiría un comisario, así que una persona sigue al mando: en Sugerir no dispara nada, y en Auto puedes vetar cada decisión.
Auto Race Control forma parte de Pro. Pruébalo gratis durante 14 días desde la app.
Sugerir: cada decisión te espera. Pulsa Disparar para enviarla u Omitir para descartarla.
Registro de decisiones
Exportar: CSV o JSON- Neutralización3 coches en un incidente en la vuelta 14Sugerida
Registro de auditoría
Lo más reciente primero- Mensaje de dirección de carrera a los admins
- Drive-through vetado por el anfitrión
Primero Sugerir, después Auto.
Nada llega a la carrera hasta que se alinean tres interruptores, así que el motor nunca te sorprende. Usa Sugerir durante una carrera entera, comprueba que las decisiones coinciden con las que habrías tomado tú y ajusta las reglas antes de armar Auto.
- Paso 1: ActivarViene desactivado y oculto hasta que lo actives. Entonces su interruptor de armado aparece en la barra de título.
- Paso 2: ArmarAl armarlo le das la capacidad de actuar. Desarmado, sigue observando y explicando, y no hace nada.
- Paso 3: SugerirEl modo predeterminado. Cada decisión aparece con el comando exacto y un motivo claro. Tú pulsas para disparar u omitir cada una.
- Paso 4: AutoLas decisiones se disparan solas, pero con protección: confirma cada una o fija una ventana de veto que hace una cuenta atrás antes de enviar la decisión. Mientras está armado se muestra un aviso de disparo en vivo.
Sugerir
Auto
La misma decisión en la carrera de ejemplo. Sugerir espera tu clic; Auto la envía cuando termina la ventana de veto, salvo que la vetes.
Neutralizaciones que un trompo aislado nunca provoca.
Una neutralización automática necesita un grupo reciente de incidentes lo bastante grande o grave: al menos dos coches por defecto, o un accidente que supere la gravedad que fijes. Ajusta el mínimo de coches, si un coche detenido cuenta como peligro, la ventana de agrupación, la pausa entre neutralizaciones, la primera vuelta posible, una ventana sin neutralizaciones al final y un máximo por carrera.
Neutralizaciones programadas
Independientes de los incidentes, y con la misma pausa y el mismo máximo, así que una neutralización programada y una por incidente nunca se acumulan.
- Por etapaEn las vueltas que fijes, o cada N vueltas.
- Por tiempoCon un reloj de neutralización, con variación opcional y un límite de vueltas restantes.
- AleatoriasUn número limitado, repartido en una ventana de vueltas.
La neutralización, paso a paso.
iRacing ignora un relanzamiento, un cambio de vueltas de Pace Car o un wave-by hasta que el Pace Car ha recogido al pelotón y ha cruzado la línea, así que esas decisiones se retienen y se envían en la primera vuelta de Pace Car completada.
- L12Verde
- L1301NeutralizaciónBoxes cerrados
- 02Boxes abiertos
- L1403Primera vuelta de Pace CarWave-bys, después la formación
- L1504Una para la verdeLlamadas tardías retenidas
- L16Relanzamiento
05Cada decisión de esta línea se dispara y se registra una sola vez.
- La neutralizaciónSe declara una neutralización por un grupo de incidentes, un coche detenido o la programación.
- Con la neutralizaciónLos boxes se cierran y se reabren un número fijo de segundos después.
- Primera vuelta de Pace CarWave-bys para los coches con más vueltas perdidas, hasta un máximo por neutralización, después las vueltas de Pace Car y un relanzamiento en fila única o doble fila. Se omiten los coches que ya recuperaron la vuelta, los que están en la calle de boxes y los retirados, y las vueltas perdidas se cuentan en su clase.
- Una para la verdeMantener en una para la verde evita wave-bys y cambios de vueltas de Pace Car que llegarían demasiado tarde para contar. El orden de relanzamiento se envía igualmente.
- Cada decisiónCada decisión se dispara y se registra una sola vez, así que el motor nunca declara dos veces la misma neutralización.
Sanciones que solo avanzan en un sentido.
Los puntos de incidente de un coche se acumulan en una ventana que tú fijas, y la escala solo sube: una advertencia, luego un drive-through y luego la descalificación.
- Salidas anticipadasDesactivado por defecto. Señala un coche que ganó demasiadas posiciones en la salida al final de la vuelta 1, con una sanción al fondo de la fila o un drive-through.
- Reglas personalizadasTu propio disparador y tu propia acción: un grupo de incidentes, los puntos de un coche, cada N incidentes, un incidente en la primera vuelta, vueltas limpias o una bandera azul ignorada demasiado tiempo. Limita cada regla a ciertas clases, desactívala en las últimas vueltas y dale su propia ventana de veto.
- Paleta manualDeclara una neutralización, fija el relanzamiento, cambia las vueltas de Pace Car, aplica o anula una sanción al fondo de la fila, envía un mensaje de dirección de carrera. Todo pasa por las mismas comprobaciones, y en Sugerir se pone en cola para que puedas ensayarlo.
La escala de sanciones
- AdvertenciaPrimer paso
- Drive-throughMás puntos
- DescalificaciónÚltimo paso
Cada paso se dispara una vez por coche y nunca retrocede.
Registro de decisiones
Los límites, con claridad.
Auto Race Control es una herramienta para quien lleva la dirección de carrera, no un sustituto.
- Tienes que ser admin de la sesiónFunciona enviando comandos de chat de admin de iRacing, y iRacing solo los acepta de un admin de la sesión.
- Solo sesiones de carreraSolo se administran automáticamente las sesiones de carrera. El entrenamiento y la clasificación no se tocan.
- Lee lo que iRacing comparteLos incidentes vienen de la misma detección que el registro de incidentes, a partir de los datos que iRacing pone a disposición. Revisa la repetición antes de resolver una protesta.
- Parte de ProAuto Race Control, Administración de carrera y la banda de comisarios vienen con Pro, League y Enterprise. Los mensajes de los comisarios remotos viajan por el relay en la nube, así que requieren League.
- EntrenamientoNo se toca
- ClasificaciónNo se toca
- CarreraSe administra
- Admin de la sesión
- El host que ejecuta EDR Broadcast
- Incidentes
- Del registro de incidentes
- Plan
- Pro
En la carrera de ejemplo, con el host como admin de la sesión: solo se administra la sesión de carrera.
La misma imagen de los incidentes.
La detección de incidentes alimenta las reglas de neutralización, los cortes por incidente del Auto-Director y a los comisarios. Los mensajes de los comisarios remotos llegan a tu cola de veto antes de salir al aire.
Registro de incidentes
0:41:02#23Sam VanceL132x
- Reglas de neutralizaciónNeutralización 4 coches en un incidente en la vuelta 13
- Auto-DirectorCorte por incidente al #23
- Comisarios remotos#23 y #15, contacto en la vuelta 13: vale la pena verlo en la repeticiónEn tu cola de veto
Datos de ejemplo: un incidente registrado en la vuelta 13 de la carrera de ejemplo, y dónde aparece la misma detección.
Preguntas.
¿Funciona en cualquier sesión de iRacing?
Solo donde eres admin de la sesión, porque iRacing solo acepta comandos de admin de un admin, y solo en una sesión de carrera. Puede ser cualquier sesión de carrera que lleves como admin, alojada o de liga.
¿Un solo trompo provoca una neutralización?
Con los valores por defecto, no. Una neutralización automática necesita al menos dos coches en un grupo reciente de incidentes, salvo que un accidente supere la gravedad que fijes o cuentes un coche detenido como peligro.
¿Y si se protesta una decisión?
Exporta el registro de decisiones en CSV o JSON. Recoge cada decisión que el motor tomó o habría tomado, con su motivo y lo que pasó con ella, para un informe de los comisarios.
¿Pueden usarlo los comisarios remotos?
En League, los comisarios remotos se unen a una sala en la nube y sus mensajes llegan a tu cola de veto. Urgente sale al aire tras un margen corto, Info tras uno más largo, y Oficial espera hasta que lo envíes.
¿Qué plan incluye Auto Race Control?
Pro, y por encima League y Enterprise. Cada instalación nueva puede probarlo con la prueba de Pro de 14 días, sin tarjeta y sin cargo automático.
Dirige tu propia transmisión.
Auto Race Control forma parte de Pro, junto al Auto-Director, las repeticiones y los incidentes. Prueba todas las funciones Pro durante 14 días desde la app: sin tarjeta, sin cargo automático.